Vilka elbilar har värmepump?

Det finns flera elbilar (och plug-in-hybrider) som har värmepump, och det blir allt vanligare. Här kommer en liten artikel som förklarar vad det innebär, vilka modeller som använder det, plus för- och nackdelar.

En värmepump är i grund och botten ett kylsystem som kan vända funktion: den tar värme från utsidan (eller från andra delar av bilen) och “pumpar” in den i kupén eller till batteriet. På elbilar är den särskilt värdefull eftersom:

Det finns väldigt lite “spillvärme” från motorn (till skillnad från förbränningsmotorer), så man kan inte lita på att motorn värmer kupén.
En värmepump är mycket mer energieffektiv än ren elektrisk motståndsvärme (resistiv värmare).
Det gör att man kan behålla mer räckvidd under kalla förhållanden.
Den kan också användas för “pre-conditioning” (förvärma kupén medan bilen är laddad) för att slippa dra mycket ström från batteriet när man startar.

Några elbilsmodeller med värmepump

Här är några exempel på bilar som använder värmepump, plus vad man vet om dem:

Tesla Model Y – Har en värmepump som en del av ett avancerat termiskt system. Wikipedia
Tesla Model 3 – Har värmepump och det ger ganska stor effektivitet. Enligt Elbilsgurun kan värmepumpen vara mer än 300 % effektiv jämfört med resistiv värme. Elbilsgurun
Volkswagen ID-modeller – Exempelvis säger Volkswagen Sverige att deras värmepump “ingår som standard i de flesta ID.-modeller” i Sverige. Volkswagen Sverige
Kia Niro EV – Den elektriska versionen av Niro har värmepump enligt Kia. Wikipedia
Peugeot e-208 – Den elektriska versionen av 208 har en värmepump och ett 50 kWh-batteri. Wikipedia
BMW iX – Har ett avancerat system med värmepump + värmehantering för batteri + kupé. Wikipedia
Audi e-tron – Också en elbil som listas bland de med värmepump. Housing Innovations+1
Nissan Leaf – Äldre/leasade versioner kan ha värmepump, beroende på modell/år. motorandwheels.com+1